SITE DES
ANCIENS TRAINS
FRANCE
VINTAGE TRAINS
SITE
Création le 04/08/99
mise à jour le 26/07/07 (13/04/07)
L'ACF
ACF
Amicale Caen Flers Association loi 1901
Gare
de Pont-Erambourg 61790 St Pierre du Regard
(site officiel
http://www.rails-suissenormande.fr/)
Couvert
américain 1944/45 (99/02/20)
Anecdote: la
lettre D, mise sous mon ordre, condamnait les 3 exemplaires
identiques (ne sachant d'ailleurs pas ce que c'était).
Finalement je changeais d'avis et sauvais les 3. (Le fabricant
Autrichien de modèles réduits HO (Klein Modelbahn)
propose une version US Army (verte) et SNCF (marron) de ce
couvert)
Un exemplaire
est au CFVE, un exemplaire a été vendu à
un membre de l'Ajecta propriétaire de la deuxieme 030TU en
France. (en cours de restauration)
ACF Amicale Caen Flers
Association loi 1901 Gare de Pont-Erambourg 61790 St Pierre du
Regard
La gare de
Pont-Erambourg:
Construite en 1879, la
gare de Pont-Erambourg était une Halte dès sa mise en
service. En 1880, la Compagnie de l'Ouest obtient l'autorisation de
la classer Station par Ordonnance du 11 décembre, et donc, d'y
appliquer les tarifs de grande et petite vitesse.
L'essor industriel de
la vallée du Noireau fera qu'au meilleur de son
activité, la gare devra gérer plus d'une douzaine de
trains de marchandises chaque jour. A cette même époque,
15 trains de voyageurs s'y croisent.
Halle et gare
(Collection D. Lalizel.)
Mai 1970, le service
voyageurs est supprimé entraînant une diminution de
l'activité. Décembre 1979, un des derniers trains de
marchandises dessert encore Pont-Erambourg. Depuis, seuls quelques
trains spéciaux passeront en gare.
Arrivée
début 1997 d'un ancien wagon-poste transformé en
voiture d'instruction freinage Photo R Guilbert
(20/08/2000)
Voiture ETAT
-1923 Photo R Guilbert
(20/08/2000)
Depuis 1995
L'ACF a commencé à ramener du matériel dont en
1996 une 030 TU qui était en pot de fleur à
Caen.
030TU-13
caisses à eau et cabine démontée
(99/02/20)
030TU-13
remontée pour présentation (20/08/2000)
Voiture postale
18 m. (99/02/20)
Peter Gray et
sa dernière venue, draisine CFTA (99/02/20)
Wagonnet SMM
pour la draisine CFTA (99/02/20)
L'ACF a
ouvert une exploitation de vélo-draisines depuis le 1er
Août 1999. 10 engins ont été achetés par
les Collectivités Locales + 1 par l'ACF. La saison 2000 a
commencé à Paques avec un circuit faisant maintenant
6.2 kilomètres entre la halle marchandise de Pont-Erambourg et
l'entrée du Tunnel des Gouttes. 6 nouvelles
vélo-draisines renforcent l'exploitation qui a recue 10000
visiteurs à mi-saison. Le profil de la ligne est impeccable
(très doux) et les rails font au moins 24 m ( 2
soudés), ce qui est également appréciable par
rapport à Aubigny sur
Nére. Le
trajet peut se faire sportivement en 1 H aller-retour, compter
1h30.
Entre
12h et 14h , 1h est donné en plus pour le
déjeuner.
!
Pour éviter l'affluence estivale venir de preférence le
matin !
Tèl :
02.31.69.39.30
Fax :
02.31.69.79.83
# #maizet 
Profil source
SNCF
Trajet:
Pont-Erambourg/ Entrée Tunnel des Gouttes
Quelques
images:
Voiture postale pour
l'accueil
Départ
Le Stop au
1 er PN
Le pont Viaduc
des Bordeaux un peu avant le Tunnel des Gouttes
NOUVEAUTES
2000
De la voie a
été posée ce qui permet le stockage du nombreux
et volumineux matériels roulants.
Le crochat BB
ST Chamond n'est plus prisonnier de la voie de la Halle.
Après
avoir bougé de quelques mètres en 1999 avec un
coté opérationnel, le voici sur la ligne avec le
deuxième coté opérationnel, 5 ans après
son départ de la base de Chateaudun. Les différentes
avaries dans les circuits électriques sont à peu
près résolus. Superbe chassis de 1917 !!!
voir son
frère au CFVE
NOUVEAUTES
2001
L'eau courante
a été installée à coté de la
voiture d'acceuil Vélo-rail. La saison a bien
démarré le week-end de Pâques.
Dans la nuit du
25 au 26 Mai 2001 les 3 voitures postales en attente à Flers
ont été transferrées vers Pont Erambourg
grâce à 2 grues.
Voiture
postalle Soulle 1978 de 26.40m se soulève lentement
5h du matin
à la halte de Caligny, le convoi tiré par le Crochat BB
s'arrête.
Les principaux
acteurs ACF de l'opération: Peter,Gérard,Daniel et
Herve (gauche à droite)
NOVEMBRE 2001
Remaniement en
gare, la 030TU a regagné le bout de la voie de la Halle, une
tranchée est en cours pour passer un cable électrique
et le teléphone, du nouveau matériel est
arrivé.
Citerne TP qui
était à ST Lo (10/11/2001)
ex Couvert
SNCF, également de ST Lo (10/11/2001)
Repas de
l'association le 10/11/2001
NOUVEAUTES
2003
En septembre
est arrivé un Moyse 36TDE en provenance de Rennes.
photo
Hervé Chancerel
La draisine
Billard ex CFTA a été repeinte.
photo
Hervé Chancerel
2005
septembre 2006,
week-end des randonneurs en Suisse Normande sur le viaduc de
Clecy
2006
9 et 10
septembre 2006, week-end des randonneurs en Suisse Normande à
St Omer au-dessus de St Rémy. Pour cet évènement
un débroussaillage/élagage sérieux a
été fait jusque St Rémy. (3 ans auparavant un
passage avait été fait jusque Thury Harcourt. A St Omer
l'ACF fait la promotion du vélorail et propose aux visiteurs
d'aller au parking du musée "Les fosses de l'enfer" a St
Rémy ou la ligne Caen/Flers passe. Le vendredi 8 sept un
convoi composé du Crochat St Chamont BB, un wagon charge de 4
vélorail et une draisine DU ex SNCF part vers 14h de Pont
Erambourg. Un peu plus de 2h pour faire le trajet avec 11 PN.
Le dimanche 9
sept un repas est organisé à proximite du point
vélorail. Pour cela la draisine Billard de Peter Gray a
été utilisée.
Point
vélorail le 10 sept dans l'après midi
Il commence a y
avoir du monde mais le circuit de 1 km permet une rotation rapide.
Les départs se font par groupe afin d'éviter les
croisements en ligne.
La fin du repas
à l'ombre du St chamond et d'un chêne. Il faisait
très beau et le soleil brillait fort.
Le St Chamond
dans une belle livrée verte, à comparer à celle
de 2000
NOUVEAUTES
2007
2ieme site Gare
de Maizet, 1er Juillet 07 à 15km sud de Caen.
Voir
http://www.rails-suissenormande.fr/
A suivre ...
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Amicale Caen Flers Association loi 1901 Gare de Pont-Erambourg 61790
St Pierre du Regard
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